金. 7月 5th, 2024

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スプリングシート交換

リヤの足回りから段差を超える際にメタルタッチの音がするので、スプリングシートを確認しました。案の定ボロボロでしたが、他のもっと走っているミラやオプティでもここまでひどく破損しないのに15年経っているとはいえ3万キロのこの車で何故?という感じです。
パーツリストで確認すると48482-B1010という品番なのですが、既に巷には売っていませんでした。ネットで調べると48482-B1020という品番に変更になり、さらに最近は48482-B1040に変更になっているようです。

形状もゴム質も随分変更になっていて、初期型の4842-B1010はかなり問題児だったようです。これ実は同じ型番のトヨタ純正部品です。bBやパッソで使っているようです。何とダイハツ純正よりちょっとだけ安いです。

新品、気持ちよいです。ついでにドラムやアーム類の茶色くなってきているところもシャーシブラックを吹いておきました。記 R4.1.15

By K HIRAI

One thought on “ダイハツエッセL 低走行車”

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