お世話になっている同業者さんと一緒に練習会を開催しました。成田のSUNパーキングがコロナ過で殆んど使っていないという事でイベント会場としてレンタルしていので利用させてもらっています。
騒音やブラックマークに気を付けての、とてもジェントルな練習会です。
デュエットは５月22日に袖ヶ浦サーキットで走らせようと思っているのですが、その前にサスとタイヤもマッチングを見ておきたかったので様子見で少し走らせてもらいました。

サスペンション　ムーブ4WD用　KYBローファースペシャル　スプリングセット
リヤだけスプリング１巻カットして車高を揃えました。
タイヤ　 NANKANG NS-2R 175/60/14 （安くてハイグリップ）
ホイル　トヨタシエンタ用純正鉄ホイル　5.5J-14 set33（オフセット重視）
シート　DEデミオでマツ耐に使っていたブリッドのフルバケット
定常円はサスペンションとタイヤのグリップがマッチしていて、車体の軽さもあってかなり運転しやすく自分的には十分満足のいくものでした。限界手前のところであればアクセルオフに合わせてちょっと切り足しすると、微妙にリヤが出て車体の向きも変わるしダルさは全くありませんでした。
しかし８字ではステアリングのロックtoロックが大きくて、あーこれは買い物車だったんだ～と思い出さされました。ジムカーナするわけではないのでと考えることにしましたが、スピンしそうになった時にはかなり忙しい事になりそうです。
サスペンションセット33,000円、タイヤ31,000円、ホイル5,000円、足すと車本体と同じくらいになっちゃいましたが、格安遊び車としては超合格です。
簡単なコースでタイム測ったらカプチーノに負けたのはちょっと悔しいけど・・・・。
このデュエット（ストーリア）は90PSの1300cc、一番安く買える1000ccは60PSしかないので間違いなくパワー不足、1300ccのハイオク仕様の110PSというグレードもあり、それであれば間違いなく結構早い車にもなると思いますが、業者オークションで見ててもＭＴ車は一回しか見つけられないほどのレア商品で落札金額も28万となると、デミオやフィットのMT車も買えますね。