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車検整備

1/20で車検が切れるので、継続車検の整備をしました。

排気ガス系以外は点検整備記録簿にある項目を点検し、必用な所は整備します。
今回実施した点検整備は下記のとおり。
１、ゴムブーツ系の点検→OK
２、ブレーキの点検→OK
３、燈火系の点検→ヘッドライトが黄変＆くすみがあったのでクリーニング。H4バルブ新品交換
４、エンジン→エアクリーナー新品交換、エンジンオイル＆オイルエレメント交換
Dmotionで使用しているオイルはSN/GF-5（全合成油グループ３）です。自分のこだわりでオイルは妥協しません。
５、タイヤ→製造年月日が古いですが溝、ヒビともOK
６、他→ワイパー新品交換、マフラー耐熱塗装、シャーシブラック塗布

バン（４ナンバー）のタイヤの件、今回少し勉強したので記載しておきます。
通常、商用車は6PRなどのプライタイヤでないと車検が通らないと思っていました。４ナンバーにしたVWヴァナゴンの継続検査でタイヤ荷重とタイヤ規格で引っかかり、なかなか検査通らなかった事があるので・・。社用車のサンバーを通す際も「145R12 6PR LT」「145/80R12 80/78N LT」でした。実際の検査基準はタイヤの強度に由来するので、この規格をクリアする荷重のある乗用タイヤであれば法的には問題ない事も知っていましたが、タイヤメーカーがこんな小さなタイヤでそんな高基準の乗用タイヤを作っているはずもなく、またあったとしても計算書とかをつけて車検場の検査官が即座に納得できる状態にしないとOKは出してもらえません。（先方で調べるなんてことはまずありえません）。しかしこのミラバンは「145/80R12 74S」の乗用タイヤがついていました。調べてみるとメーカー指定（新車で付いてくる）がこの規格でした。積載量が少ない２００Ｋｇなので（サンバーバンは３５０ｋｇ）これでいけちゃうのですね。という事は巷の安い155/65/13＋アルミホイルとか履いても車検は問題ない、ハズですね。今回の車検では試しませんけれど。記 R4/1/18