長野からワゴンR　FT-Sリミテッド4WDを引き取ってきました。
今回は事前に聞いていた車の情報に誤りがあり、車を見た時に「え～、話が違い過ぎる！」って思いましたが、はるばる出かけたのでちゃんと引き取ってきました。
事前情報　走行距離　70000km　→　実際　85700km
年式　平成19年（最終モデル）　→　平成18年（マイナーモデルチェンジ前）
タイヤ　標準タイヤとスタッドレス４本積載　→　スタッドレスのみ（インチダウン）
外装　きれい　→　天井盛大に塗装ハゲ
※追加　キーレス不動、左サイドステップなし（上写真見ると付いてませんね・・）
車引き渡しの際も御本人が対応できないとのことで、奥様が対応されていましたので確信犯かもしれません・・。どれだけ追加費用かかるんでしょう（苦笑）

オーナー情報通りなら本来こんな車のはずでした。↓　これに見合う金額で落としたのですが半額くらいのものでしたね残念。

ルーフはここのところ当たりが多かったのですが今回のは凄いです（逆の意味で）

トールタイプの車は普通車も含めて、ルーフは見えないし手が届かないので一切ケアされてない事がままあるんですよね。これはコンパウンドでどうにかなるレベルではないので再塗装かラッピングか現状格安の３択です。

でも車本来の性能の部分はアタリでした。長野から260キロを下道で山道（峠とも言う）も含めて走ってみてエンジンは加給もキッチリかかりパワフルで、ミッションもスムーズ、足回りもコシがあり異音やガタもなく全く問題なしでした。ちょうど引き取った際に長野は記録的な豪雨の最中で道路のいたるところに盛大な水たまりが出来ていたのですが軽自動車なのにちっとも怖くなく、軽4WDの凄さを実感しました。中身（※機関が中身と思っています。外装+内装は外見です）が良かったので自分的にはかなり救われました。運転している分には申し分なしの車です（笑）
タイヤ＆ホイルも用意しないといけないし車検も９月頭なので、どのように仕上げていくか少し考えてみます。

ルーフよりもすごいことになってしまっているリヤスポイラーです（笑）プラのパーツの塗装劣化は常ですが、素材までささくれ立っています。中古の色違い買って色塗った方が早そうですがそんな予算はありませんので、全部ペーパーで削って塗装しなおしですね。
左サイドステップは中古パーツが手に入ったので、それと合わせて缶スプレーします。
パテ埋めや塗装の技術はありませんので、仕上がりは「それなり」ですがそこはご容赦くださいね。

ルーフは黒のラッピングで処置することに決め、ペーパーでクリア剥がれの凸凹を均してフラットにしました。面積があるので結構面倒ですね。
長野で使われていたということで、フェンダー廻りに錆が目立ったので上記のスポイラーとサイドステップを塗る際に、錆落とし→パテ埋め→塗装しておきました。

ルーフ部はラッピング、スポイラーは塗装です。
とても美しく見えますが、例の実車よりはるかに良く写るというマジックです（笑）
元と比べれば月とスッポンという事で勘弁してください。
なお、ラッピングは素人一人では絶対に不可能です。娘に手伝ってもらいました。

キーレスはリモコンを購入し新たに登録して使用可能になりました。
また、左前と左後ろのスピーカーが鳴っていませんでした。ネットで調べると結構な頻度で「鳴らなくなった」が出てくるのでこれは仕方がないですね。安い紙コーンのスピーカーが車内の劣悪な環境で15年も経てば破損しても不思議ではありません。ちゃんと鳴るスピーカーを２本手に入れてフロント左右に付けて、鳴っているフロント右を左の後ろに移植します。

タイヤホイルはホンダゼストの純正セットで結構良い物が手に入ったので採用しました。
センターキャップはホンダの上にスズキを貼ってあり、ちょっとだけ他のワゴンRにはないオリジナル感があります（笑）

8月10日に継続車検を取得しました。令和5年9月8日までの車検となりました。
長野で使用されていた寒冷地仕様車でフェンダー廻りに錆が目立ったので、下回りも覚悟していましたが、下回りは極めてきれいな状態でした。念のためマフラーに耐熱スプレーと下回りの溶接部などにシャーシブラックを吹いておきました。

板金や下回りを確認して推測するに、左側を縁石に乗せるか擦るかをしているのだと思われます。左のサイドステップが無く、フェンダーや他の錆も左の方が多く、その修復跡がかなり古い感じなので前々オーナー辺りであったのかもしれません。しかしサスペンション廻りを交換した形跡もなく、自分も500キロ以上はしりましたが全く違和感がないので問題ありません。
高速道路で最終テストもしてきましたが、台風の名残の強風の中でも結構しっかりと走り、改めて４ＷＤの優位性を実感できました。同日にＦＦもテストしておりましたが真っすぐ走るのが困難でフラフラと風にあおられていました。
スタッドレスタイヤ４本が付属していますので、冬の突然の雪でも安心です。

8/18　追記
本日、運転席のパワーウインドウスイッチのオート機能が反応しないときがありました。軽自動車のパワーウインドウスイッチの劣化は想定内ですが、自分のところにきて２か月500キロ近く普通に動いていたのでこのまま販売するところでした。お客様のところにいって即故障にならなくて良かったです。社外品ですが新品パーツを手配しました。明日交換します。

販売車両に加えました。写真を何枚か載せています。ご参照ください。
https://dmotion.biz/?page_id=55

元投稿　2021/6/24