いつもお世話になっている鹿島のヴィークルストーリの秋田さんのガレージで見たこのポータブルリフトジャッキ、とても魅力的でした。15年近く使った３ｔアルミフロアジャッキが壊れ始め不便になっていたのもあり、 ネットで動画とか見て調べていたらどうしても欲しくなりました（笑）。
yahooとかAmazonで調べると、送料込みで\158,000-くらい。お仕事で使うので経費ですからね。家族会議に掛けなくて良いのは助かります（笑）
でもその後、コストコで\129,000-で買ったというブログを発見し、早速幕張のコストコに向かいました。会費が\3,000-の頃に入会していたことはありますが、10年以上前に切れているので入会です。Dmotionの名刺持っていればビジネス会員\3,850-でいけたのですが、普通買い物に持っていきませんから個人向け一般会員\4,400-で申し込みますが、昨年から新たにできたエグゼクティブ会員\9,000-というものをおススメされます。出来たばかりだからそりゃ営業しますよね。２％のキャッシュバックがあるものだそうです。
キャッシュバックは１年に一回で２月のみだそうですが、特筆すべきは２月にキャッシュバックを受けてから、入会後１年以内であれば（自分の場合来年の９月）一般会員にもビジネス会員にもダウンコンバートできるそうです。会費の差額はちゃんと返金されるという驚きの対応。なので損はありませんよ～という言葉にのっかり、エグゼクティブ会員になりました。
そして倉庫へ。DIYコーナーはやばいんですよね～、欲しくなるもの一杯で。
正直、かなり大きなものなのでQUICK JACKの現物在庫はなくて値段を聞いたうえで注文と思っていたのですが、ありました現物が！
しかも、一週間のキャンペーン期間の初日！
即買デス！
スタッフさんに聞くと、大きくてレジを通らないので搬入口での商品受け取りとの事で、搬送をお願いしてから気が付きました。今日普通の車で来てるじゃん。
パット見た目２ｍ位の箱二つと油圧ユニット部の大き目の箱。全部で95kgとあります。
結果から言うとインサイトで載りました。助手席までフラットにしてギリ。
コンパクトカーや通常のセダンでは厳しそうです。
2019年末からコストコonline shopというのも始めたみたいで、そちらでも扱いがありました。\120,180-（送料込）なのでなんと￥2,000-で運んでくれるようです！
でも自分が見た15日には「在庫切れ」になっていましたのでこちらも即完売だったのでしょうね。
コストコで購入の製品の場合初期設定が必用となります。
１、油圧ホースへのコネクタ取付。シールテープを巻いてコネクタをレンチで締めこみます。
８箇所あるのでそれなりに時間がかかります。
２、エアタンクへの空気入れ。油圧で稼働させる前の初期動作に空気圧を使用するようです。そのための空気を入れます。
３、作動オイルの給油。油圧作動オイルが入っていませんので自分で購入して入れる必用があります。自分はモノタロウの「ハイドロリックオイル 粘度、ISO46、4L」を使用しました。
オイルの量がわかりにくくて気を付けましょうと説明書にはありましたが、溢れさせました。
自宅到着後、３時間を経てようやっと試運転できました。
無事にリフトアップできます。しかし、降ろす時に問題発生です。
片方が下がりません。
ダンパーが渋く、下がるボタンを押しても負荷がないと全く下がりません。
これではタイヤが設置した所からジャッキは下がらないことになります。
早速メーカーに問い合わせたところ、「ダンパー不良なのでコストコさんで交換してもらってください」との事だったので、せっかく組み上げたジャッキの不具合のある方を箱に詰めなおし、コストコへ持ち込み交換してもらいました。
※新品を買った際には積込み場所で引渡しでかつ店員さんが手伝ってくれたのですが、交換の際は交換カウンターで渡され自分でワゴンに積んで駐車場までもっていく事になりました。不良品わざわざ持ってきたのにヒドイぞ（苦笑）
それと油圧ホースの元々ついている金具とホースの間からオイルが漏れます。
自分がテープ巻いてコネクターを付けた場所ではなく、元々製品になっているところです。
一か所だけですけど、ちょっとイヤですね。
更に後日談（2021/1/末）
交換した方のジャッキがまた降りなくなりました。下げるボタンを押しながら車とジャッキフロアの間に足を乗せて体重を掛けてやらないと下がりません。寒い日はダメですね。
暖かい日なら「グゴ、グゴ」とか言いながらかろうじて動きます。
1年間は交換可能なはずなので、様子をみながら場合によってはまた交換でしょうか。
メーカーからダンパーと以前からダメな油圧ホース１本、送ってもらおうかな。