1月25日　富士スピードウエイでのTMSC６時間耐久エコノミーランに参戦してきました。先日製作した「レース用インサイト（笑）」です。
どんなレースか簡単に説明しますと
１、台数は約６０台
２、予選は抽選（４１番でした）
３、ドライバーとナビ役のコドラの２名で乗車。ナビは燃費や無線、他車両の確認
３、６時間にピットイン６回以上しドライバー及びコドラを交代すること
４、一周のタイムは３分１０秒より早いとNG。その場合はその周回数を取消
５、使用燃料は27リッター以下（インサイトのクラスの場合）レース終了後１リッター超過ごとに２周の減算

車を紹介してくれたGear+の会長さんのところは白いインサイト（マニュアルミッション）でマジに優勝狙いです。我々も優勝狙いの車両についていけばいいところにいけるのではないかと追走します！要は3分10秒ちょいのところで周回ですね。

さーて燃費レースのはずなのにガリガリ走って６時間が終了しました。
順位は上記の通り１０位！
Gear+のチームとして参加したインサイト３台が３位、１０位、１１位です。
この後に燃料計測があり、さらに３分１０秒より早く走ってしまった周回のペナルティなどを計算して正式結果となります。
実はせっかくつけたデジタル燃料計は５時間経過まで誰もチェックしてませんでした苦笑。先に明かしてしまうとその５時間のときに既に規定値の27リッターを消費していました！計測結果は32.6リッターも入ってしまいペナルティとして12周の減算で順位は一気に45位に転落。もう一台の11位のインサイトも８周減算で34位に転落。
優勝を目指していた白のインサイトは規定燃料内でみごと総合優勝でした。
同じペース、同じラインで走っていたつもりでしたが、5.6リッターも余計に使ってしまったという衝撃の事実。さすがにショックでした。奥が深いです。エコカーレース。
同じ車で２月１１日に再度富士スピードウエイでエコカーレースします。
今度は少し学習してお利口になったところをお見せしたいです。

※2020/5/27に過去のブログを復元しました。