月. 7月 1st, 2024

販売車両

▶販売予定車両(整備中車両)はこちら

スズキジムニー(JB23 6型)XG 5速マニュアル 平成18年式車
4WD 64馬力 5MT
走行距離 140,000km
車検 令和6年11月
総支払い額 39 万円(諸経費、税などすべて込み) ※3月末までに名義変更

●車両情報
平成18年式のジムニー、いわゆる6型です。
64馬力、4WD切替式、5MT車です。 距離は140,000キロ   タイミングチェーン採用
●外観
塗装状態はかなり良好です。バンパーはフロントリヤとも角に擦り傷あります。
グレードはXGです。フロント&リヤバンパー、サイドステップを4型のランドベンチャーのスティールグレーメタリックの物に交換しています。伴いフェンダーモールを同色に塗装しました。フォグランプは純正ではなく汎用品のクリスタルイエローの物をDIYで取り付けてありあり、純正よりかなり明るいです。 フェンダーミラーもボディ同色に塗装しています。
リヤタイヤのハードカバーは2型の物、フロントグリルは社外品です。
タイヤは結構溝残っています。
●内装
年式よりはキレイだと思います。運転席のみシートにスレが発生しています。
ナビはメーカー純正品です。
エアコンも問題無く作動しています。
●機関
エンジン、ミッションとも調子良く問題ありません。
ジムニーの持病ともいえる定速でのハンドルジャダーもございません。


デュエット 1.3X 5速マニュアル 平成16年式車
FF 90馬力 5MT
走行距離 75,000km
車検 令和7年3月
総支払い額 28 万円(諸経費、税などすべて込み)

仕様
●エンジン
 ノーマル(プラチナプラグとアーシングのみ)
●足回り
 KYB Lowfer Sports サスキット(新品取り付け後4000キロ走行)
 ネガキャンボルト使用 1.75度ネガキャン
●ブレーキ
 エンドレス MX72K
●タイヤ
 ナンカンNS-2R 175/60/14  残り溝センターで約5ミリ
 ホイルは敢えて5.5J+33のテッチンです。ホイルキャップをつけています。
●内装
 シート 新品フルバケットシート(シート、レール共メーカー不詳・車検は通りませんのでノーマルお付けします)
 ハンドル ディープコーン(ノーマルあります)
 古いトヨタ純正ナビ、ETC付いています。エアコン問題ありません。

ノーマルのデュエットとはまるで別物です。元がしょぼいと言えばそれまでですが・・。

●欠点
ABSのアクチュエーターの作動音が「ヴィ~ン」と大きいです。エンジン掛けて最初の動き始めのチェック時と、ABSを作動させた時に鳴ります。
機能的には作動しているのと、ABSのエラーは出ていないので買ったときから2年間そのまま乗っていました。

●見ため
写真ではわかりませんが、傷、エクボはございます。塗装自体はクリア剥げもなく艶ありできれいな状態を保っています。
内装も年式相応の汚れはありますが、比較的キレイだと思います


オプティビークス改クラッシク仕様 平成12年式車
FF 64馬力 AT
走行距離 107,100km
車検 令和7年10月
総支払い額 21 万円(諸経費、税などすべて込み)

●車両情報
平成12年式のオプティビークスターボ(クラッシク仕様に変更)
64馬力、2WD、AT車です。 距離は107100キロ   タイミングベルト 89000キロ時に交換
●外観
元は年式相応で塗装ハゲや凹みがありましたが、当方で出来る範囲で修復しています。小傷やエクボも年式相応にあります。ルーフは完全にクリアが剥げてしまっていたのでピラーから上側をブラウンメタリックのラッピングフィルムでツートンにしています。他はトランク周辺に色が褪せつつあるところがありますが、全般的にキレイな方だと思います。写真ではわかりにくいですので実車でご確認下さい。 クラッシクのフロント&リヤバンパー、サイドモールに交換しています。 ボンネットはビークスターボとクラッシックでは全面の形状が異なり、隙間が空いてしまうのですが自作の木細工品でごまかしています。※クラッシクにはターボ(ダクト付き)がなく、インタークーラーが冷えなくなるは嫌なのでダクト付きのままにしています。
●内装
年式相応ですが、約20年前、走行距離を踏まえるときれいな方だと思います。 純正の赤外線式ドアロックは殆ど機能しないため社外品に交換しました。その際にリモコントランクオープナーも付けています。この頃のダイハツはリヤゲート(トランク)にオープナーがなく、室内レバーか鍵で開けなければならないので、リモコンで解錠できるのはとても便利です。
●機関
エンジン、ミッションとも調子いいです。ターボもちゃんと機能しています。


平成5年10月26日 ジモティでご成約頂きました。

ネイキッドターボ GF-L750S  平成13年式車
FF 64馬力 AT
走行距離 100,100km
車検 令和6年4月
タイミングベルト未交換
総支払い額 9 万円(諸経費、税などすべて込み)駐車場縮小の為、格安販売です(笑)
車両価格 68,000-
リサイクル料 8,670-
自賠責、重量税など車検残価 11,300-
他雑費 2,030-


平成5年10月19日 ジモティでご成約頂きました。

ダイハツ ミラアヴィ(L250S) 平成15年式金銀)
FF 4速AT
走行距離 5万4300キロ
車検 令和6年9月
総支払い額 12 万円(諸経費、税などすべて込み)
車両価格 85,000- 
リサイクル料 8,670-
自賠責、重量税など車検残価 22,600-
他雑費 3,730-


平成5年10月19日 ジモティでご成約頂きました。

ダイハツ ミラアヴィ(L250S) 平成15(銀金)
FF 4速AT
走行距離 5万8000キロ
車検 令和6年8月
総支払い額 11万円(諸経費、税などすべて込み)
車両価格 76,000- 
リサイクル料 8,670-
自賠責、重量税など車検残価 21,600-
他雑費 3,730-


平成5年3月1日 注文販売でご成約いただきました。

トヨタデュエット 1.3X (M101A) 平成16年式
FF 5MT
走行距離2万7200キロ
車検  令和5年4月24日
440,000円(次回車検代、諸経費、税などすべて込み)
車輛 350,000-(追加装備込み)
リサイクル料 9,840-
自賠責、重量税、自動車税相当 75,700-
諸費用 6,520-
タイヤホイル交換、ドラレコ、バックモニター、ETC、LEDヘッドランプ、ラッゲジランプを追加装備しています。


平成4年6月23日 直販でご成約いただきました。

ダイハツ エッセL (L235S) 平成19年式
FF AT
走行距離3万1800キロ
車検  令和6年1月4日
148,000円(諸経費、税などすべて込み)
車輛 98,800-
リサイクル料 8,340-
自賠責、重量税、自動車税相当 39,700-
諸費用 3,160-

当方でのメンテナンス履歴はブログをご覧ください。


平成4年5月12日 ジモティでご成約頂きました。

ダイハツ エッセL (L235S) 平成19年式
FF AT
走行距離2万1500キロ
車検  令和6年4月11日
160,000円(諸経費、税などすべて込み)
車輛 116,000-
リサイクル料 8,340-
自賠責、重量税 31,830-
諸費用 3,830-

状態が良い車でしたのであまりやる事はありませんでしたが、整備した内容をブログにアップしていますのでご参照ください。


平成4年4月3日 ジモティでご成約頂きました。

ミラジーノ ターボ ミニライトスペシャル 平成13年式車 
GF-L700S  L700S-0202364
走行距離9万7000キロ
車検  令和5年9月4日
248,000円(諸経費、税などすべて込み)
車輛 220,000-
リサイクル料 8,570-
車検残 8,750-
諸費用 10,680-
タイミングベルト交換済

20年9月に仕入れた車ですがドッカンターボのエンジン(EF-DET)が気に入って、手直しつつ乗り続けていた車です。


平成4年3月28日 ジモティでご成約頂きました。

ワゴンR 平成13年式車 
LA-MC22S  MC-22S-268291
走行距離2万4300キロ
車検  令和5年2月7日
48,000円(諸経費、税などすべて込み)
車輛 22,000-
リサイクル料 9,010-
車検残 14,900-
諸費用 2,090-

以前販売した車両ですがユーザー様が引っ越しで車が不要になったため引取りました。
短期間の年度末までの名義変更必須のため特別販売です。
1年前に販売した際のブログはこちらをご覧ください。


平成4年2月8日 ジモティでご成約頂きました。

ダイハツ ミラバンA (L250V) 平成18年式
FF 5MT
走行距離3万3100キロ
車検  令和6年1月20日
140,000円(諸経費、税などすべて込み)
車輛 99,300-
リサイクル料 5,210-
車検取得 32,500-
諸費用 2,990-

当方でのメンテナンス履歴はブログをご覧ください
キーレス、パワーウインドウ、ETC


平成4年2月8日 ジモティでご成約頂きました。

スバル プレオネスタG-S マイルドスーパーチャージャー 平成15年式
FF 4AT
走行距離4万5000キロ
車検  令和4年5月6日
128,000円(諸経費、税などすべて込み)
車輛 88,000-
リサイクル料 9,670-
諸費用 5,330-

当方でのメンテナンスはブログをご覧ください
https://dmotion.biz/?p=754
キーレス、オートエアコン、カーナビ、ETC


平成4年1月26日 ジモティでご成約頂きました。
スバル プレオRS 64馬力スーパーチャージャー 平成15年式
4WD AT(7速スポーツシフト付き)
走行距離8万2000キロ
車検  令和5年9月15日
158,000円(諸経費、税などすべて込み)

当方でのメンテナンスはブログをご覧ください
https://dmotion.biz/?p=754
キーレス、オートエアコン、カーナビ、ETC


平成3年8月30日 ジモティでご成約頂きました。
日産 モコ C 平成16年式
FF 4AT
走行距離2万8900キロ
車検  令和5年7月27日
138,000円(諸経費、税などすべて込み)
車輛 88,000-
リサイクル料 9,670-
車検取得 35,000-
諸費用 5,330-

当方でのメンテナンスはブログをご覧ください
https://dmotion.biz/?p=701
装備品 キーレス、カーナビ


平成3年8月28日 ジモティでご成約頂きました。
スズキ ワゴンR FT-Sリミテッド(ターボモデル)平成18年式
4WD 4AT
走行距離8万6500キロ
車検  令和5年9月 6日
148,000円(諸経費、税などすべて込み)
車輛 98,000-
リサイクル料 9,200-
車検関連 35,000-
諸費用 5,800-
当方でのメンテナンスはブログをご覧ください
https://dmotion.biz/?p=829
装備品 キーレス、ETC、13インチスタッドレスタイヤ4本


2021/7/4 ジモティで御成約頂きました(ドラレコ、バックモニター取付追加)
ダイハツ ミラアヴィー 平成17年式
FF 4AT
走行距離4万2500キロ
車検  令和3年9月27日
113,000円(諸経費、税など、バックモニター、ドラレコ、すべて込み)
当方でのメンテナンスはブログをご覧ください。
https://dmotion.biz/?p=683
キーレス、オートエアコン、カーナビ、ETC


2021/6/3 ジモティで御成約頂きました(ETC取付追加)
ホンダ ライフ 平成18年式
FF 4AT
走行距離6万7500キロ
車検  令和5年5月10日
138,000円(諸経費、税などすべて込み)
当方でのメンテナンスはブログをご覧ください。
https://dmotion.biz/?p=635
キーレス、オートエアコン、純正14インチアルミ、純正カーナビ(DVD再生可)、バックモニター


2021/4/12 ジモティで御成約頂きました(ETC取付追加)
ホンダ ライフ 平成14年式
FF 3AT
走行距離7万2100キロ
車検  令和5年3月(2年付)
98,000円(諸経費、税込み)
お買い得車です。今年度の軽自動車税も含まれております。
当方でのメンテナンスはブログをご覧ください。https://dmotion.biz/?p=420


2021/3/31 ジモティで御成約頂きました
スズキ アルト 平成19年2月登録 ワンオーナー車
FF 5MT
走行距離4万4500キロ
車検 令和4年2月27日
120,000円(諸経費、税込み)
新品ローダウンスプリング、新品キーレス、スズキ純正流用スタビライザー 取付けました。
前オーナー様(ワンオーナー)は神奈川の女性の方で、車検は全てスズキ自販神奈川で受けられていますのでメンテナンス的には良い状態と思います。
当方でのメンテナンスはブログをご覧ください。https://dmotion.biz/?p=443


2021/3/27 ジモティで御成約頂きました
スバル R2 R(4気筒16バルブ)平成16年式 ワンオーナー車
FF CVT
走行距離7万2100キロ
車検  令和3年8月
78,000円(諸経費、税込み)
手元に長い間いるので(同じ値段で)取付パーツが増えていってしまっています。
当初より、カーナビ、バックカメラ、R1用15インチホイル(タイヤ不良に付き純正14インチアルミに戻り)が追加になっていますよ。


2021/2/23 ジモティで御成約頂きました

スズキ ワゴンR 平成13年式
FF AT
走行距離2万 300キロ
車検  令和5年2月
132,000円(諸経費、税込み)


2021/2/7 ジモティで御成約頂きました

スズキMRワゴン ターボ 平成14年式
FF AT
走行距離6万7800キロ
車検 令和5年1月
136,000円(諸経費、税込み)


2021/2/3 個人売買で御成約頂きました。

三菱パジェロ 平成12年式 エクシード 3.5L GDI 距離90200キロ
車検令和3年10月27日 
仕入品ではなく、自分が平成22年から乗っていたマイカーです。
カーボンボンネットとスペアタイヤ外しで軽量化を図っています。
サスペンション、マフラーは純正OPのラリアート製です。
ジモティに出品しています。
380、000円(諸経費、税込み)


2020/12/7 ジモティで御成約頂きました。
2021/4/25 車検のご用命を頂きました。

アルトラパンX2 走行距離12万1800キロ 車検令和3年4月まで
52,000円(諸費用、税込み)


2020/10/16 ジモティで御成約頂きました。

テリオスキッド 走行距離7万25000キロ! 車検令和3年1月まで
140,000円(諸費用、税込み)


2020/9/20 個人売買でご成約頂きました

スバル R1 走行距離4万7000キロ! 車検令和4年8月まで 絶好調です
290,000円(諸費用、税込み)


2020/7/10 ジモティでご成約頂きました。
2021/2 ドライブレコーダー取付依頼頂きました。

スバル R2 R(ツインカム16バルブ)4WD 86700km 検令和4年1月
96,000円(諸経費、税込み)


2020/9/9 ジモティでご成約頂きました。 2020/10 O2センサー修理ご用命頂きました。

平成15年アルトラパン 75000km 整備バッチリ!機関好調 検令和4年8月まで
119,000円(諸費用、税込み)


2020/6/15 ジモティでご成約頂きました。  
2020/10 車検ご用命頂きました。

スバル ステラカスタムR (DOHC16バルブ)H21/10登録車 72500km 内装美車 
検令和2年10月 98、000円(諸費用、税込み)


2020/1/10 ヤフオク!でご成約頂きました。

インテグラタイプR 後期型 足回り強化ブッシュフル交換
160,0000キロ エンジン、ミッション、足回り好調
580,000円(諸費用、税込み)